家里计划买车已经步入正轨，主要是我上班开。，考虑到周末能拉父母到处转转，需要一辆空间 大一些，油耗低一些，安全性高一些，价格在20万左右的车。在网上看车有段时间了，大大小小论坛 都转遍了，每一款车，评价都是有好有坏，看得多了，也不知道选那个好了。最近听朋友说铂锐这车 帅得要命，配置挺厚道的。从网上搜了搜铂锐的信息，结果还真叫我大吃一惊，几乎我所需要的配置 都有了，样子挺爷们儿的。决定找个周末去店里好好瞅瞅，近距离考察下。
周末天气不错，就是 晒了点。中午匆匆吃完饭，拉着两个比较懂车的朋友直奔亦庄开发区的港龙4s店，路上车挺多的，随 手拍了点车车，
感叹路上咋这么多好车嗫呢？
大奔阿 看着就“赞”
到了开发区，一眼就看到克莱斯勒4s店的大招牌车 银色300c,身边有 一堆新款牧马人、大切为他站着岗。银色的300c在阳光下显得更加的男人，奇怪，我的铂锐呢？在外 面学么一圈，没有找到。直奔店里。
银色300c 很大气哦！！
一进门，哇噻，偶的眼前一亮，一辆白色的铂锐昂首挺胸的 站在大厅的最中央位置，漆叫那个亮，帅呆了。就像一个白马王子，浑身散发着无法阻挡的气息。
大厅中央，白马王子铂锐
我要仔细看看配置表,哈哈,不懂装懂咯….
我还在愣神的工夫，我那俩朋友拿着相机上去就 噼里啪啦的一通猛拍。弄得4s店mm一脸迷茫，我赶紧上前解释，我们是来看车的，在网上听说这个车 不错，所以特地来看看并且想能试驾一下，4s店小MM还挺热情，带着我里里外外把这车介绍了下，什 么安全啊，动力啊，环保材料阿，其实我也不是太懂，就是觉得外表酷酷的,特别而帅气。
炯炯有神的大眼睛比网上照片更漂亮，发动机盖上的六根条条很有战斗气息，配上克莱斯勒的大 logo ，帅~~~~
轮胎是那个小胖子牌的，型号啥的就不知道了,但听说是17轮圈。轮子大看着舒服，跑起来也一 定稳嘛！
后备箱开启角度挺大，关起来对于我这个女孩要费点力气，但是声音很厚重，不像之前我看得一 些日车，稀里哗啦的还带杂音。
猜猜看这是什么东东？人家特别介绍的，这叫紧急逃生，遇到车门打不开的时候可以从后备箱里 开溜，不过要在车里爬爬。
铂锐和300c，都够结实的！
这点是好朋友特别推荐的，缝隙两边均匀，做工真的没得说，很有安全感的pp。
据4s mm说 这是克莱斯勒标志性的特征。很经典，很复古，也比较方便乘客掌握时间。
这个大屏幕是可以触摸的，能控制行车电脑、dvd、收音机、蓝牙电话，还有个20g硬盘，以后存 点照片跟朋友分享还是不错的咧！
Usb接口，感觉象是大片里面的超级智能汽车了。
正当我们研究中控那些按钮的时候，4s mm 热情的走过来告知我们可以去试驾了，试驾车是辆黑色的2.4，进车一看也带大屏幕，这下好，一边开 一边研究吧。 调好座椅方向盘，座椅是8方向电动调节的，貌似还带加热功能，筒式仪表盘复古但不 失运动气息，车内新车味道有一点，闻了闻好像是真皮座椅的味，4s mm告诉我们，这个车的内饰环保 ，经实际考察，确实没什么味道。
坐在驾驶座上适应了下，视野非常开阔，两个巨大后视镜给我 增添了驾驭他的信心，点火，声音很轻，踩刹车挂D档松手刹轻轻给油，车子很平稳的驶了出去，油门 的反应也很快。车内隔音非常好，坐在车内听不到任何嘈杂的噪音，我感觉这点比起我们老板的皇冠 做得还要好。
方向盘很大，中间清晰的贴着克莱斯勒的标志，感觉是种身份的象征，桃木装饰的方向盘顶部手 感也非常好，搭配仪表台上的部分桃木条，感觉很高档，很有品质。
8方向的调节电动座椅。
铂锐的空间非常棒，这是我的朋友，身高185，正常坐立下腿部空间还富富有余，头部空间与车 顶还有一拳的距离。
这个造型见过么？嘻嘻，这是4s mm给我们演示的，前排副驾驶可以完全折叠，可以用来放笔记 本，空间真灵活，后排空间也完全可以折叠，可以装更多的东西。
后排全部折叠，这下不怕被爹妈赶出家门了，睡在车里。
铂锐细节上的东东还是很到位，比 如说化妆灯、后排的衣架、前后杯架、可滑动的中央扶手、副驾驶车门也带中控锁、后备箱紧急逃生 拉等。
遮阳板带照明化妆镜，这对我们女孩子是很重要的功能哦!
后排挂衣钩，也可以挂一些书包，袋子什么的.
前排可滑动式中央扶手 做工很精细
前排电加热座椅，大灯角度调节，ESP开关，还有一个指南。行使信息里显示了方向，温度阿， 胎压，油耗啥的，指南针的功能对我们女孩来说很重要，总是分不清东南西北，惭愧惭愧。
自动恒温空调带空气过滤器，空调开启来很带劲，上车不到２０秒车里就凉搜搜的。
后排座椅给我做有点太浪费了。
介是什么情况？哥们出来说了句，够深！！！！！！！！！！！！！！！
做工很精致的排挡，带手自一体的功能，后面的杯架设计的也很人性化。
ESP可以通过控制关掉
方向盘控制键，找到了么？就在雨刷控制和定速巡航控制之间，感觉很方便很顺手，没有放在方 向盘上面是怕影响安全性吧。
4s mm 跟我们介绍，这款车不仅操控性一流，而且在同级别车唯一 全系配备6气囊、 ESP ＡＢＳ ＥＢＤ ＴＣＳ ＢＡＳ，智能胎压监测系统。有效的主动保护乘客 的安全。不管是2.0 2.4 2.7 这些车型全都配备了这些安全措施。刹车是四轮碟刹，据介绍急 速制动时，从80km/h减速到静止的距离不超过35米。
小试下伸手，听听我小女子的非专业评测。
铂锐的操控性能非常的棒，方向盘助力适中，属 于很有手感的那种，转向非常准确，应该可以说指哪打哪。我很喜欢听轮胎与地面摩擦的尖叫声，很 刺激。原地180度掉头、S弯，叫我看到这庞然大物居然这么灵活，无论是加速还是弯道或者是紧急掉 头，小铂都能保持良好的操控，在S弯时候也没有出现推头甩尾的现象，这可能是借助ESP的功能。在 起伏路面时，悬架吸收了地面的大部分震荡，感觉不到明显的颠簸；转弯非常平稳，车身和悬架很好 地控制了车身侧倾现象。
S弯中。当然，大部分动作还是在好友：小超，小亮的帮助下完成。（鸣谢）
看到了么？经过我和我朋友的一系列激情试驾，这款2.4的铂锐综合油耗10.6升。
嘿嘿，酷吧。
大鹏展翅造型，有点战斗机的感觉，尤其是机器盖上竖起的６条棱线，杀气腾腾。
三菱２门板帕杰罗哦，也过回车模的瘾
从港龙出来，着实有点累了，好在铂锐还是让小女子十分满意的，不过有关发动机和底盘啥的我 就不了解了，毕竟我们几个还是全业余选手。还要请各方的专家学者帮帮忙了，帮我多介绍介绍。凡 提供重要信息者，必有重谢 ：）
