旗帜世界帽天下

庞巴迪列车 叫我如何爱你
我是几乎每个月去南京一趟
想必常坐这条线汽车的人都知道 以前的合宁高速公路 真的很破  在安徽境内总是颠吧颠吧的 然而一过滁河大桥 立刻四平八稳了 为什么呢 到江苏境内了。那时候听车上的一个南京人说 进了安徽就像进了迪厅 连车子都喜欢蹦迪了。
我第一次感觉到两个省的差距 江苏境内的高速公路是黑色的 我们安徽境内是白色的 大概是水泥铺的吧。
后来看合肥晚报上说我们实行合宁高速”黑色化“了。
然后开始半封闭合宁高速，敲啊打啊修啊... ...
一年多以后 ... ...
一个崭新的合宁高速诞生了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
然而... ...
这次路况的好转 并没有带来速度的提升 以前到南京是2个半小时 最近都是3个小时。
我真的很盼望 动车组早点开 报纸上说40分钟就到合肥 我的妈呀！那简直是飞一般的速度啊！ 说
实话我每天上下班 花在路上的时间还要一两个小时呢。回合肥比回家还方便呢！
在我的印象中 铁路的票价 一直是比较平易近人的。
我每个月都会去常州出差。南京到常州里程136公里 坐最普通的普快硬座是11块钱 空调普快是19块 k或T字开头的特快车是22块 和谐号动车组是42块（早晨6点15的D401只要38块钱哟）。
当然价格是和列车的时速及档次直接划等号的。
和谐号动车组到常州是1个小时 特快车一般是1个半到2个小时。我每次去常州 坐的都是和谐号动车的硬座。车厢里面一边是二人坐一边是三人坐。列车开动的时候平稳舒适 座位空间比汽车大 每个座位都有免费杂志，翻完2本杂志就到常州了。而南京到常州的沃尔沃汽车票要40块钱 虽然我没坐过 但肯定比动车慢吧，也不会比动车舒服的。
说实话有点失望 4月18号开通的竟然不是动车组。原来鼓吹的45分钟到合肥 延长到了80分钟。我想算了
吧 慢点就慢点 根据以往经验 车速的下降带来的是车票的下降。说不定30块钱就到合肥了。
等票价出来一看 晕啊！59块钱！ 比我的心理价位贵1倍！
定票价的高人啊 我真想日您先人！
翻翻网上的新闻 一片歌功颂德之声！
什么该车硬件设施相当高级，舒适度非常好啊
什么座位前面都有一个可伸缩的小桌子，旅客可以根据自己的需要，随时将小桌子放下
什么座位的把手旁有一个按钮，可以调节座椅的伸缩，使身高不同的人都能有舒适的感觉
什么该车队是由特意挑选出的６０名乘务员组成，标准是业务优秀、相貌靓丽
尤其可笑的是——车厢中部有一个显示屏，上面滚动显示一些信息或者祝福话语还有车厢上面是一连串的射灯，如果不看窗外，你会感觉，在车里像在家里一样温馨。
NND!不就一电子屏幕吗？不就一车厢里面的灯吗？不就80分钟的行程吗？
有必要那么激情燃烧吗？有必要那么受宠若惊吗？美得你连家都不认识了！
写新闻的人 你没坐过火车吗？你第一次进城吗？
这车我没坐过 但根据这写新闻的人的描述 我觉得和我平时所坐的动车 或者是某些进京的特快列车 基本
设施上区别不大！真的！但动车起码速度比你快吧 动车起码有硬座吧？你庞巴迪列车全程软座什么意思
啊 你担心硬座磨坏我的屁股吗？那你干脆全程软卧好了！这样你一张票可以卖250！
安徽很富吗 合肥人很有钱吗 既然只是时速160km的特快 上“庞巴迪”这么“高档”的列车 有这个
必要吗？你就上像“和谐号”那样的“破”动车好了 只要时速比你快 价格比你便宜 我真的不在乎坐“
和谐号”那种“低档车”。
听说7月份就要开动车了 我真的很担心 会出现“庞九迪” “庞十迪”宇宙超级无敌动感列车！
庞巴迪列车 我被你彻底打败了！


南京至合肥往返列车时刻表
南京—合肥
车次    区间    南京站开车时间    合肥站到站时间    票价
T756  南京-合肥     08：23            09：48         59
T758  南京-合肥     12：28            13：53         59
T760  南京-合肥     16：34            17：59         59
T772  上海-合肥     19：30            21：08         39/59
1432  南京西-成都  20：27            22：13         28
K464  上海-信阳     20：33            23：05         36
5066  上海-阜阳     02：04            03：52         21
N434  上海-安庆     02：26            05：17         39
N406  宁波-六安     03：53            05：50         39
合肥—南京
车次    区间    合肥站开车时间    南京站到站时间    票价
T755  合肥-南京     10：34            11：59         59
T757  合肥-南京     14：29            15：54         59
T759  合肥-南京     18：35            20：00         59
T771  合肥-上海     11：25            13：03         39/59
5065  阜阳-上海     13：36            15：24         21
N433  安庆-上海     13：53            15：38         39
K463  漯河-上海     21：46            00：08         36
N405  六安-宁波     22：33            00：21         39
1431  成都-南京西  04：50            06：43         28

Seapeak

59 ????????
靠 ....
限期你整改 !
参考:19 元 !!!!

tectonics

LZ的愤世宣言，我想是59元逼出来的！！的确如此，如此近的距离，59元钱是比较贵，贵的可是成为南京－合肥之间交通的瓶颈。可以说，这个价格下不来，说火车开通促进合肥融入长三角仍然尚早。
lz每个月才跑一趟，我是每周一趟，常客了。呵呵，对此，对LZ的部分不敢苟同，其一就是高速交通，以前2个半小时，现在3小时不假，但主要时间延长在了合肥和南京的市内交通上了，现在的拥挤程度明显比以前高；其二路面好了，高速上没见多高速度。要知道长途大巴是有速度限制的，一般控制在80－100千米每小时。所以不要指望白路面变成黑路面了，就会省下多少时间，那是为了广大乘客安全着想。不信的话，买辆私车试试，肯定比以前节省许多时间，还能节省许多愤怒。其三，火车刚启动，不可能一下子就定狂低的价，那样公路局还活不活啦，所以折中一下，毕竟坐59元的火车比坐62元的锦湖舒服多了。
实在看不惯，仍然可以自己选择坐汽车嘛，呵呵，推荐在江北加油站（南京）和长江批发市场（合肥）拦车，一般25元搞定，我有一次砍到20，晕，成功了！

西日白昼辰

价格是左右人心理的一个重要因素

cctv616

是贵了点但也方便点吧

hj0551

如果不打折的话，票价是按距离以及车的档次来定的，并不是想低就低的！

新世界地理

久贫乍富！

dewcheng

这个票价确实让人感觉很不平衡……

Seapeak

这个票价很不和谐,不和谐...

tu26160

我想提醒一下发贴人,合宁高速,是2002年开始改造的,2004年全部改造完毕,本来修这条公路的时候,国家连高速公路的标准都没有,结果合宁,合芜都是水泥路面,合宁的江苏段也是一样,后来才改造好的。至于合肥到南京的汽车走高速公路的时间，建议发贴人把合肥汽车站开出车子后，到肥东汽车站的时间，还有从江苏的高速公路下来后，开进南京中央门汽车站的时间写出来，这两段时间一合计进去，时间不长达150分钟才怪呢！至于合肥到南京的铁路么，我提醒发帖人注意的是，这条铁路的最直接影响就是公路票价降低了，合肥到上海的，从160下降为120，不过话说回来，合肥到南京的汽车票，一般的象大中巴，现在应该是45了，豪华大巴，过去应该是60，现在油价上涨，估计65有了，所以综合考虑，59块可以接受的，因为终究比乘汽车节省了65分钟啊。

湖海

期待动车早日开进合肥

湖海

从合肥到上海，座过两次，上午11:10发车，下午4点到，软座124，环境服务均一般，价格也不低

Seapeak

可能成为南京－合肥之间交通的瓶颈。
可以说，这个价格下不来，说火车开通促进合肥融入长三角仍然尚早。
-----------------都是价格惹得祸,,,,这罪名可大的去了哦...

Dirk

LZ你是猪
以后不要做
带种的自己骑自行车

旗帜世界帽天下

你是那个大官派来的走狗，还是小腿子，拿老百姓的钱当车轱辘！！！

Seapeak

楼上2位 不要伤了和气...
还是回到贴子的本意..呼吁 一下,这个价格到底能不能降下来啊....
价格高了,就会制约交通啊....那也会制约经济交流啊...
总的来说不利于合肥市的长期 发展啊....

Dirk

价格要不要降是国家的问题
不是我们说的算了
这样叫有什么意思?
也不能因为价格高就说这条铁路一无是处

觉得高就不要做,继续做汽车好了
有人强迫你做吗?

綯芞ぐ尐妖

其实，发展了，提速了，就是好的
呵呵~~

jerry_2008

不知道LZ是哪儿人，如果你是外省的，如果觉得安徽不好可以不来，如果你是安徽的，你这个SB，一定是个汉奸，人家的月亮都比安徽的圆！你要是到了国外，那你把自己不当人了！

徽州

提速是好事....当然安全是第一.. 价格也是关键...当然老百姓接受是关键...