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公交车一座一人严禁超载惹争议（139****4086推荐）

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浙江上虞市规定，无论节假日，还是上下班高峰期，公交车必须“一座一人”，严禁超载。许多市民表示不理解，禁止公交车超载，安全性肯定提高了，但公交车上连站人都不许，却不符合国情民情。

 

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要学会具体问题具体分析的哲学观点去看待此事:中国的国情属于人口众多的发展中国家,中国没有目前能力让各大中小城市都通地铁.即使经济发展起来了,有鉴于庞大人口的国家,私家车都亦要有量的限制,更况还要考虑到环保及节能等诸多因素!所以公交车的一人一座不允许站客的做法是不现实的,短期内也是行不通的!(135****0819)

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我不赞成公交车“一座一人”,那样虽然安全舒适,但想想在上学和上班高峰期,会有多少人因为无座而没法乘车?就中国国情和民情来看,要想“一座一人”除非满街跑的全是公交!(159****4772)

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我认为那是不可行的,上下班高峰人满为患,何况目前的公交车应该是供不应求的,如果一个老年人在等车,那么怎么可以让老者等那么久呢?一人一坐行不通(158****7304)

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超载这种现象在中国甚是普遍，不仅使乘客的生命安全得不到保障，也不利于交通秩序的维持。所谓无规矩不成方圆，何况中国是个央央大国。生命只有一次，在生命面前任何东西都显得渺小！所以超载这种现象必须禁止。(150****3594)

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无稽之谈，在中国搭乘公交车是大部分人的选择，也是缓解交通压力的主要手段。国以人为本，提出一人一座只有两种可能，一是醉话，二是昏庸之极的糊涂官！(159****8237)

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我到认为这是个不错的方式。每次只要一遇到节假日，或是上下班的高峰期，公交车上总是满满一车人，只要稍微走动一下就很可能遭到部分人不友好的眼神，很是不方便，有时还很容易丢东西。公交公司也可在相应时间内加开一些车辆，或是缩短部分时间段内的公车时间间隔！(135****6590)

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这样做虽然符合交通安全法，将安全性提高了，但是不符合国情，目前中国城市交通现状很难做到，并会加大城市污染和公交资源浪费，增加运营成本。还给市民带来“等车之苦”造成社会效率低带来一系列社会问题。(138****0590)

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如果公交车不准超载那么就会出现上车拥挤抢座，老弱病残孕怎么办？只有等吗？上班族要赶时间上班，不可能等下一班车，如果加公交车就会给拥挤的城市交通加塞造成更多的交通堵塞甚至短时间交通瘫痪。加公交车会给枯竭的能源，拥挤的道路，环境的破坏，带来种种压力，得不偿失！(139****3397)