minimousee

安徽应该和南京合作，开通南京－芜湖－合肥－蚌埠－南京环线运行的铁路客运线！

这将有利于南京、芜湖、合肥、蚌埠这四角区域的经济合作和发展，中途经停马市、滁州、巢湖等地。共计7站，每站停车3～5分钟，环线一周运行里程578公里，运行时间7～8小时。每天按照顺时针和反时针方向开行，每日2班次。以后根据客流量再进行调整。

开行车选用全程空调列车，选用软座车辆编组运行，同时取消合肥－蚌埠间运行的每日2班客运列车。

由此跨出促进安徽和长三角的经济对接和客流良性循环的第一步！

迷你鼠在这里首先要指出的是合肥应该支持这样的人员流动，绝对不能总想着让省内的人都去合肥，惟有和长三角对接，安徽才有出路！合肥才有出路！

这点是安徽近期能够做到而且可以做到的利省利民的好事！

附图如下：

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建议：开通宁芜肥蚌环线运行的铁路客运线！

2005-4-16 02:01

minimousee

等以后合宁开通后在重新规划

minimousee

除了合肥外其它城市应该不会反对。对于客流量应该不是问题。这样也可以加强南京和合肥两个中心城市对周围城市的凝聚力！