夜来香

公交车“超载”无可救药吗？ 9月22日是“无车日”，说是“无车”，其实公交车是例外的，而说起公交车，最令人头皮发麻的问题就是“超载”了。现实中，“挤”公交已成为“乘”公交的代名词，可见公交“超载”带给人们的感受是什么滋味了。我不禁担心起来：“无车日”这天，公交车还会像平时那样“超载”吗？ 前几天去了一趟肥西县城的上派镇，本以为城郊的公交班车会宽松一点，结果大吃一惊，其“超载”程度比城中公交车毫不逊色，甚至有过之而无不及：过道里人挤人自不必说，两个人的座位三个人坐，连通常宽松一点的车后部也挤满了人，人在车内几乎被挤成“肉饼”。结果可想而知，车上的人难下车，车下的人难上车，叫骂声一片，司机索性“玩”起了中途逃站和甩客的“游戏”…… 据说，在中国的许多城市，公交车“超载”已是普遍现象，安徽的不少城市也不例外。拿省城合肥来说，公交车“超载”现象已司空见惯，特别是上下班高峰期和节假日，“超载”现象尤为严重，人与人之间想不“亲密接触” 都难。 探究公交车“超载”的原因有很多：公交车辆不足、线路分布不科学、乘客量大、道路不畅、受利益驱动、执法“疲软”……等等。尤其是执法的“疲软” ，等于在给“超载”的公交车“开绿灯”，客观上使公交车“超载”现象愈演愈烈。现实中，大部分交警对公交车“超载”都“网开一面” ，基本上是“睁一只眼闭一只眼”的态度。 公交车“超载”难道是“癌症”？真的就无可救药吗？ 希望各位网友都来说说看法、出出主意、想想点子，建言献策，齐心协力破解公交车“超载”的顽症。 [ 本帖最后由 湖海 于 2007-11-10 22:08 编辑 ]

翔飞的风

这个问题谁也不好说 高峰期就是这样! 建议高峰多加几班车!

丸子王

引用:

原帖由 夜来香 于 2007-9-21 01:20 发表 公交车“超载”无可救药吗？ 9月22日是“无车日”，说是“无车”，其实公交车是例外的，而说起公交车，最令人头皮发麻的问题就是“超载”了。现实中，“挤”公交已成为“乘”公交的代 ...

嘿嘿，到共产主义社会就不挤了

野猫头鹰

公交车超载就是癌症，安徽太穷，现在还没钱治好。

一湖春水

公交车超载不能无限制的任其泛滥和发扬光大，政府要多拿钱来治理。

三只眼

我来提个建议，政府和有关方面应该联手，给公交车强制安装超载报警器，就像乘电梯超载报警器一样，及时提醒驾驶员和乘客注意，也好让大家心里都有底，从而避免超载现象的发生。

黑之死神

如果哪天公交不超载，我还真不习惯啊~~~~~~

芝麻开门

6楼好主意，偶严重支持

芝麻开门

另外，多添些公交车是解决超载的法宝。

湖海

当超载被大家看成是一种习惯而麻木 是多么可怕的一件事 江浙沪一带即使农村巴士也很少超载 为什么不借鉴？

野猫头鹰

引用:

原帖由 mobobo 于 2007-9-21 10:01 发表 当超载被大家看成是一种习惯而麻木 是多么可怕的一件事 江浙沪一带即使农村巴士也很少超载 为什么不借鉴？

安徽太穷啊，比不了长三角，没钱请不来鬼推磨。

老鱼冲浪

公交超载，受利益驱动是重要原因。

三只眼

无车日里说汽车，很有意义。无车日不是以汽车为敌，汽车是一种方便的工具，问题是公务官车太多，公交车太少，私家车还远远不够。。。老百姓大部分还是骑自行车，甚至连自行车也没有，只有靠两只脚丈量大地

三只眼

今天上街转了转，正如楼主预言的那样，公交车内人满为患，几乎被挤成“肉饼”。唉，看来公交车超载真的没治了。。。

端午艾

公交是公共服务，政府责无旁贷，问题解决后，社会效益、环保效益是巨大的，对社会来说是一本万利的。

王君洁

新兵报到。恭喜恭喜

xenia

超载越严重，证明这个城市的魅力越大。 北京，上海的上班时间挤公交岂是合肥可以比的。 另外，上班高峰期，私车也多，如果增加公交，各位有没有想过堵车的问题呢？

夜来香

祝所有跟帖的网友中秋快乐！ 大家快乐，才是真的快乐！

linfenglan

好像有的国家的公交车上的座位可以折叠，高峰期时可以节省空间的

yoyo

据说国家对于公共交通工具的相关规定是：每平方米容纳8个人，如果人再多，就属超载了。 关键是执行是怎么判断？难道一个人一个人数？ 而且，上下班高峰时，如果公交车已经超载，公交车司机是否可以不再上人？这样如果乘客投诉怎么办？