关于4月8号博物馆车祸的最新消息！！！
据了解，相关部门已对此次（4.8事故）做出责任认定，公交方面对此负全部责任。
应该说相关部门对此次事故的处理态度是积极的，值得赞赏的，我们对他们致以敬意、谢意！
但此次事故是发生在公交公司专用停车场（社会车辆禁止入内），而不是行驶道路上！而且停车场都设有专门的调度员调度车辆进出专用停车场，相关部门已认定当时肇事车辆未按规定进站且变更停靠站点，才酿成此次事故！那么事发当时，调度员根本没有按规定履行自己的职责，这完全凸显了公交公司日常管理的混乱、松散，可见，这已经完全不是简单的交通事故，而是一起严重的安全责任事故。
据4月10日《安徽商报》报道在1月10日——30日，短短半个月之内，公交车发生多起事故，死亡6人，伤27人！就在4月8日事发当天早上，166公交车已经由于违规驾驶撞死1人,一日之内致死两条人命！这血淋淋的事实还不能唤醒那些人麻痹的神经吗？他们的安全意识何在？
商报的报道，民间的舆论都反映了公交车的野蛮驾驶，对公交公司的管理不利深恶痛绝，采访中，许多市民抱怨：“公交车有时快得简直发疯了，横冲直撞，弄得行人心惊胆战。”
市民们把公交车称为“马路杀手”！试问，生活在这样的空间里，市民的安全如何才能得到保障。
据商报报道，公交车为何拼命赶快？多名不愿透露姓名的公交车司机向记者大倒苦水。据介绍，公交公司对驾驶员有多项考核标准，比如公交车的发班和回站时间、每公里耗油量均有明确规定，并直接与驾驶员经济效益挂钩，延误正点到达，月底考核时准点率就会受到影响。由于直接关系到收入，一般被延误时间后，驾驶员都会争分夺秒地抢回来，自然而然增加了交通事故的几率。难道金钱真的比生命更重要吗？你们怎能如此漠视市民的安全？长此以往，市民如何能够安全的生活？
我们一直在倡导建设和谐社会，什么是和谐社会？我们不敢妄加评论，但至少可以肯定：公交车已经严重威胁广大市民安全的社会绝不是和谐社会，一个城市窗口已经成为马路杀手的社会绝不是和谐社会！
感谢那些带着善意关注4.8事故的人们，只有你们的关注才能促成此次事件的圆满处理；只有你们的关注才能刺激那些公交管理人员麻痹的神经；只有你们的关注才能唤起那些漠视生命的人对生命的尊重；只有你们的关注才能推动这座城市的文明、进步；只有你们的关注才能杜绝惨案的重演……
