yoyo

火车又要提速了，为什么子弹头列车却不能停靠安徽的车站呢？这次大提速是不是没有考虑安徽？？ 弱弱的问一下：啥叫动车组？

小同志

名词解释：动车组，通俗地讲，动车组就是在若干个列车车厢下也安装了动力推动装置，从而由这几个装有动力装置的车厢一起推着列车跑。 常见的动车组有日本新干线，德国ICE，法国TGV，欧洲之星，瑞典X2000，美国ACELA，中国的蓝箭，中原之星，中华之星，新曙光，香港KTT……

小同志

动车组内部和外部图片，很酷的哦

刘七爷

动车组可能要比普通列车的硬件要求要高些，安徽各站升级设施就要一段时间，过不了多久我们就可以体验到动车组带来的出行享受了。

白沙

回楼主的疑问：火车大提速当然涉及到安徽，报上说“我省境内的大部分列车时刻将发生变动，部分列车运行时间比提速前缩短半小时至两个小时，但备受关注的时速可达200多公里的动车组此次将与安徽人无缘，安徽人最快在今年7月份能在家门口搭乘上动车组。”

白沙

安徽主要火车站变化情况 　　合肥 　　合肥站新增旅客列车3对：K568/567(南通——重庆北)、K658/657（郑州——杭州）、N464/463（合肥西——杭州——合肥）。（详见Ａ１1版） 　　蚌埠 　　大面积提速调图后，蚌埠站每天接发旅客列车165趟，增加15趟。其中有10趟旅客列车增加停靠蚌埠站，分别为：K561/562（徐州——南京）、K551/552（哈尔滨——温州）、K559/560（延安——上海）、K593/594（乌鲁木齐——南京西）、N431/432（宿州——上海）。 　　阜阳 　　此次提速后，阜阳站发往上海方向列车将彻底告别“绿皮列车”时代，车辆改为双层新型空调车。 　　新运行图实施后，阜阳站增开旅客列车7对，其中新增开快速列车3对，分别是K572/571（龙岩——北京西）、K655/656（郑州——杭州）、K687/688（郑州-东莞东），新增开普通列车1对，为1065/1066（威海——汉口）。

yoyo

现在火车上都是空姐服务啦？

SAMSUNG0412

提来提去,合肥到上海的直车速度没有那样,加了一班列车,时间是如此的不合理,路程比原来的短,速度确为什么降了下来了,安徽真的被抛弃了,京沪高铁是专用车道,为什么就不可以从合肥转个弯,这么大的一项投资都做了,还在乎这一点距离吗?指望上海---武汉的快速铁路经过合肥,还需要多久,或许是梦,安徽出名人,但是到底为安徽为合肥的贡献在那里. 安徽为南北向,京沪铁路经过的路短就情有可原了,京九为什么会从安徽的阜阳,一个弯子拐到湖北去了那,安徽人惹了谁,徽文化的流失就不提了,为什么在发展上面还是抛弃了安徽. 汗颜

皇飞雪

好伤感！ 竟然不经过我们这！

yoyo

引用:

原帖由 abh2008 于 2007-4-14 12:15 发表 动车组到蚌埠停吗?知道着请回答.

有消息说暂时不会，估计到7月份才行。

yoyo

不过突然想到：火车提速了，火车变子弹头了，车票会不会涨价？？ 严密关注中。