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打造拉动地方经济腾飞的“新引擎”

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发表于 2016-11-3 10:50:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
           打造拉动地方经济腾飞的“新引擎”

  金秋时节,正在召开的中国共产党安徽省第十次代表大会不断传来振奋人心的消息。与此同时,从中国政府网传来喜讯:国务院、中央军委批复同意新建安徽芜湖宣城民用机场。
  
  省第十次党代会报告提出,决战决胜全面小康、建设“五大发展”的美好安徽,就要扩大战果、积累成果,量变质变、勇于争先,实现综合实力全面提升,全省生产总值力争达到4万亿元。要实现这一目标,就要用好机场建设这个“发动机”。机场作为地方公共基础设施建设,投入产出比高达1:8,对地方经济社会发展具有非常强的拉动效应。
  
  以江苏淮安为例,该市自2010年建成机场通航以来,吸引了850多家台资企业落户,成为全国第四大台资聚集区,2012年实际到账的招商引资资金已经突破20亿美元,每年带动的财政收入超过了50亿元。芜宣民用机场项目建成投用后,不仅将促进芜湖、宣城两市的经济社会发展,带动通用航空、旅游开发、交通物流等相关产业,而且对完善全省民航机场布局,构建现代综合交通运输体系,推动长江经济带和皖江示范区建设,促进区域经济社会发展都将发挥积极作用。
  
  “确保不发生系统性区域性金融风险”、“优化实体经济发展环境”。这是安徽今后一段时期着力推进供给侧结构性改革的重要举措之一。安徽的“家底”还不是很厚实,有没有必要新建机场?一旦效益不好亏了怎么办?面对种种担忧,省委、省政府在规划之初就已经充分考虑,并且根据经济实力和经济规模,采取地方政府之间合作共建机场的模式进行运作,既减轻了地方经济压力和负担,同时也能最大限度地规避项目营风险。
  
  据测算,空港每增加10万吨航空货物,将创造800个工作岗位;每新增一班异国国际直达航班,可为当地增加1500多个就业机会。中央财经大学民生经济研究中心主任李永壮曾表示,机场建设对地方经济的拉动很大、社会效益也很明显。芜宣合建机场,对促进两市经济社会发展无疑具有重要意义。
  
  “十三五”期间,安徽将推进交通运输网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展、安全化运营,加快交通运输现代化进程,基本形成广覆盖的基础运输网、高品质的快速运输网、专业化的货物运输网和便捷的城市公共交通网。目前,全省综合实力仍然较为薄弱,要实现新一轮大发展、大提升,必须激发内力,集聚外力,学会“借力”,促进区域经济协调统筹发展,这也是我省加快发展新技术、新产业、新业态,实现经济转型发展、创新发展的形式之一。
  
  一方面,要坚持世界眼光、国际标准,尚实干、勇作为、敢担当,以新建机场等基础设施建设为契机,统筹水、路、港、岸、产、城布局建设,完善“水陆空”立体交通运输枢纽,进一步提高基础承载能力,提升中心城市能级。另一方面,要充分发挥好安徽的区位优势、资源优势,主动融入“一带一路”倡议,深入推进长江经济带发展,努力填补“洼地”,实现与苏浙沪地区全方位“等高”对接,加快建成人民幸福社会和谐的美好家园。
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