合肥大建设给我们带来了什么？(页 1) - 坛论合肥 - 中安论坛安徽论坛|安徽博客|安徽人的网上家园!

剑云发表于 2008-6-23 16:39

合肥大建设给我们带来了什么？

合肥大建设究竟给我们带来了什么？
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一、或现铁路“高架彩虹” }R_2|$BO
  据了解，合肥高铁站及沪汉蓉铁路大通道合肥南环线项目的预可研报告，在<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="17" Month="4" Year="2008">4月17日</st1:chsdate>通过了国家铁道部的专家评审，项目总投资将达70亿元，争取在今年年底动工建设。合宁和合武客运专线是沪汉蓉铁路大通道的一部分，此前在合肥城市南部就有一条预留南环线，作为沪汉蓉大通道进入合肥铁路枢纽最便捷的线路。 J$l.@&N9T @|C0N
根据合肥高铁站及铁路南环线项目预可研报告，这条南环线总长度<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="36.2" UnitName="公里">36.2公里</st1:chmetcnv>，具体走向是从肥东引入，横贯合肥南部，然后跨合九线从合肥西南方向引出，到肥西长安集车站。合肥南环线将连接通过合肥市的合宁、合武两条高速铁路，建成后将会大大提升合肥市的交通枢纽地位。
      据悉，南环线沿途经过11个居民小区。由东向西，路北有：瑞格时代广场、港澳花园、九溪江南、染坊安置点、明珠湖畔、一里洋房；路南有：朝霞社区、电力绿色港湾、翠微苑、西城秀里、海恒住宅产业园、一里洋房。
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二、合肥目前已有合肥火车站、火车西站，既然铁路也已连成线，为何还要花70亿元建南环线和高铁站？顾晓地说，以合肥目前的既有铁路线来说，从武汉、西安等方向过来的车进入合肥火车站在城区需绕个“弯子”，不是很便捷，而即将在城市南部建设“南环线”，将已经建好的合宁铁路和今年底将建成的合武铁路进行连接，作为沪汉蓉通道进入合肥枢纽最便捷的线路，届时武汉、西安方向的列车将能很便捷地进入合肥，“粗略测算下，列车直接从南环线进入高铁站，可节省<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="18" UnitName="公里">18公里</st1:chmetcnv>路程，按市区<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="60" UnitName="公里">60公里</st1:chmetcnv>时速计算，也是节约18分钟时间”。v1E)a-j2d0m#H6u{H3B
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这是从官方网站上找到的两则新闻，说的也都是同一件事情，即是合肥即将驶入“高速时代”。我相信当大多数合肥市民看到此新闻时，都会为合肥最近几年的大建设所取得的成绩感到欣喜，也会为合肥今后的发展充满信心。rbfdQ:Ll
可不知道怎么的看到这个消息，对于我这个新合肥人来说，却充满了疑惑与感慨，心情也无比的沉重。因为我知道今后我和我的家人们将要与火车为伴；宁静的小区环境、宽敞的马路、漂亮的绿化带将与我们彻底的告别。0Z6\,_.H8O4f?:?l*h O
我相信大家看到这应该知道我的身份了，作为一名合肥市民，也作为一名高铁规划沿线的居民，我该有着什么样的矛盾心情去面对这个突如其来的改变。应该怪谁？怪自己当初没眼光选择这里作为自己的居所？怪开发商刻意隐瞒市政规划而欺骗消费者？亦或是怪政府在南环线路的选择上没顾及沿线居民的感受？1? f7K4} I/w
高铁南环线作为合肥市重点工程，我们理应当支持，但当政府规划与当地居民利益产生矛盾的时候，是应该政府顾及群众的利益还是群众无条件的支持政府决策呢？
最近这几年对于安徽交通建设方面最流行的词语，恐怕就是“高铁”，京沪、合武正在施工，合宁已经通行，宁宜即将开工等。“高铁”给城市居民带来的方便是勿庸置疑的，我们也非常肯定政府在这上面所做的积极努力。可在具体政策执行中，是否应当更多的去兼顾相关群众的利益，将民意也融入到决策制定当中，体现现代政府的文明执政理念呢？:u z!qqXB%b7a:^V6zk
至于在这次事件当中，节省18分钟、几十亿工程造价与沿线十几万居民的切身利益孰重孰轻值得每位决策者去反思。我们也呼吁政府在倾听民意的同时，能给出一个令人信服的回答！

liu1244 发表于 2008-6-23 16:48

考验
上海地铁：可以因为市民的意见和建议而改道；
杭州地铁还是高铁：在5000多人的散步和据理力争下，改规划；
合肥可以吗？
是考验我们政府的时候了！
也更是考验我们合肥市民是否团结的时候了！
到了这个时候，我们能做的是什么？
恐怕只有团结起来，争取自己的合法权益，是我们唯一的出路了！2pu;\ F)~*c!q*I.I
就像四川灾区的人民一样，
我们要积极行动起来，F j8b&?%aZD
不能再坐、等、靠了，5WN,a+G1rr/g}?}
行动起来，保卫我们的家园！z9^%A#{T
/OAh7D\B
[[i] 本帖最后由 liu1244 于 2008-6-23 16:52 编辑 [/i]]

jayco 发表于 2008-6-23 17:07

可怜可怜我们这些房奴吧

市区买不起，全家供钱好不容易买个房，却突然要修铁路。!_~~DR7x"?
z{wK)O'_-o$_4T
这不是逼人吗

会子发表于 2008-6-24 08:43

保卫我们的家园

我们一定要积极行动起来，保卫我们的家园，不能把大建设建立在我们十万人的痛苦之上，如果政府有一点仁慈之心都不会这样做的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

jayco 发表于 2008-6-24 09:23

[em66] 能为死人（古墓）让路 ~@l,@oM
就不能为活着的人让路吗》

流浪的记忆 发表于 2008-6-24 09:30

政府在建设大型基础设施时应该多体恤民情，选择最优化的方案，将扰民降到最低，这是党和国家的根本政策之一。在建设高铁时，选择芙蓉路这段学校、医院、居民稠密的路线绝对存在很大的问题，希望政府能真心实意的听一下人民的呼声。

剑云发表于 2008-6-24 11:14

不能让这帖子沉下去，大家一起努力，让政府知道什么叫民意啊！[em49]

sixian 发表于 2008-6-24 14:50

支持！

会子发表于 2008-6-24 15:31

体察民情

希望哪位有仁慈心的官来体察民情，帮助这些受灾的人民。

法老发表于 2008-6-25 19:34

狭隘!

上世纪刚刚改革开放的时候, 不少人看不惯, 纷纷指责, 可事实上, 改革是不可阻挡的历史潮流! 同理, 合肥的建设也一样. 合肥已经非常落后了, 道路狭窄, 到处都是断头路, 肮脏, 城市管理水平也很差, 到处都是促销的鼓噪. 我们现在实际上是补上以前许多年城市建设的欠帐而已, 非常必要!!! [em73] [em74] [em66]

会子发表于 2008-6-26 08:42

改道

楼上的，看清题目，大家都支持大建设，但高铁不能穿过居民区，从别的地方走会很好，既能带动经济的发展，也不影响百姓的生活。

剑云发表于 2008-6-27 12:25

回复 10# 法老的帖子

楼上兄弟好象没有仔细阅读我们在说什么问题吧？我们也支持合肥大建设啊，但难道建设就必须得要损害一部分群众的利益啊？还有很多可选择的方案可以执行嘛，我们只希望政府能选择对市民影响较小的路线，为市民提供一个好的生活环境。

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