试驾三菱Lancer Ralliart(页 1) - 有房有车 - 中安论坛安徽论坛|安徽博客|安徽人的网上家园!

lwdnow 发表于 2008-6-20 10:25

试驾三菱Lancer Ralliart

不得不承认，正是第一代<a class="KeyWordLink" href="http://car.autohome.com.cn/brand/116/" target="_blank">斯巴鲁</a>Impreza WRX的销售成功才使得<a class="KeyWordLink" href="http://car.autohome.com.cn/brand/128/" target="_blank">三菱</a>重新考虑其在美国销售EVO的政策。Evo正是紧接着STI进入美国市场的。在竞争激励的AWD市场，<a class="KeyWordLink" href="http://car.autohome.com.cn/brand/128/" target="_blank">三菱</a>需要推出强有力的产品来对付基本款的WRX。 u w7K9AQG0A
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-31-806844530.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-31-165649557.jpg"></a>)yo:}4i5n!q
    <a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的外观更具侵略特质，前后的保险杠包围、轻质量的发动机盖都以经过<a class="KeyWordLink" href="http://car.autohome.com.cn/brand/128/" target="_blank">三菱</a>的悉心打造，诣在捍卫家族的运动风格。从定位来看<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart很好的填补了<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a>与<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Evolution之间的空白。{b@L IHeON
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-32-110008804.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-32-468813831.jpg"></a>3k%R0f-K%p6l W
    可以肯定的是Ralliart将不再是之前乳臭未干的小孩，装配了Evolution IX的全轮驱动系统的<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart已经来了。加上237名马力的2.0L直四发动机让<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart变得异常强大。K{3O#q^"|%p
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-29-270327118.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-29-629132145.jpg"></a>
    在大嘴中网一个不起眼的地方我们可以看到Ralliart的独特标志，虽然与第十代<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Evolution X外形设计极为相似，但从中网的一些细节中我们还是可以看到它的低调之处。#m[\K2N!yx
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-31-716337351.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-31-75142378.jpg"></a>
『<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart采用黑色内饰』
    Ralliart的内饰与EVO如出一辙，深色调的座舱仍然维持着车系一贯的简朴设计，重点完全放在操控配备上的强化，不过相比EVO来说还是有些易用性的改变。EVO上面的三幅式方向盘、铝合金换档拨片均被保留了下来。 
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-4-2-2-5331243.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-4-2-2-364136270.jpg"></a><a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-4-3-23-2029270.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-4-3-23-360834297.jpg"></a><a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-4-2-3-594187436.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-4-2-3-952992463.jpg"></a><a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-4-2-3-559321010.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-4-2-3-395700723.jpg"></a>
『<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的内饰细节』b3m Q2_q
    RECARO的赛车座椅可以为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。搭载的双离合器SST变速器比普通的手动变速器换档更迅速，同时在换档过程中实际上并没有动力损失。在这种情况下增加性能还意味着降低油耗和尾气排放。

lwdnow 发表于 2008-6-20 10:25

<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart搭载了新款2.0升DOHC mivec中置涡轮增压发动机，它为Ralliart带来可输出237马力的最大功率。同发动机完美融合的双离合器SST手自变速系统，不仅很好的提高了动力传输，并将驾驶体验再度升华。
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-31-789372175.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-31-148177202.jpg"></a>%b;Bq` t0jE0Ze*J
『<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的2.0升DOHC mivec中置涡轮增压发动机』
    第九代EVO所使用的全时四轮驱动系统搭配中央差速锁，如此一来可将扭矩传输送达最为需要的位置，无论任何路况，您都可以拥有您所需要的牵引力。PV5T;f}}vCc
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-29-343361942.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-29-702166969.jpg"></a>
『<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的弯道姿态』GOT^b%t1@#g
    你可能会认为237马力是不够的，但驾驶起来依然感到强劲的动力，足以找到胎烟缭绕的感觉。50:50完美比重使得<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的操控非常的灵动，加上的轻量化的车身让<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart驾驭起来变得异常的简单。
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-29-2029270.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-29-719639324.jpg"></a>
『<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的弯道姿态』'x-^vE8n[-NQo
    由于采用了四驱系统和较小的马力，在急加速时离合器并没有停滞感，当离合器确实咬合后<a class="KeyWordLink" href="http://car.autohome.com.cn/brand/128/" target="_blank">三菱</a><a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart便可迅速跃出，推背感尤为明显。
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-28-200515983.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-28-395700723.jpg"></a>lavyef
『山路狂飙是<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的拿手好戏』_WK$J&^VI.|;p]
    <a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的车体结构刚性非常的优异，行驶中不会因为车体扭曲变形而造成各轮接地收力不均匀。同时在剧烈操控时也可以把当前动态状况准确地传达给驾驶者，提供了驾驶更多的信心。%@u5aekl
<a href="http://www.autohome.com.cn/img/?img=2008/6/20/20-3-59-30-754505750.jpg" target="_blank"><img alt="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" title="可以媲美EVO？试驾三菱Lancer Ralliart 汽车之家" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" src="http://img.autohome.com.cn/2008/6/20/20-3-59-30-113310777.jpg"></a>*?2qk(`a?
『车尾的<a class="KeyWordLink" href="http://car.autohome.com.cn/brand/128/" target="_blank">三菱</a><a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart(<a class="KeyWordLink" href="http://car.autohome.com.cn/brand/128/" target="_blank">三菱</a>拉力艺)标志』
    09款的<a class="KeyWordLink" href="http://car.autohome.com.cn/brand/128/" target="_blank">三菱</a><a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart无疑是<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a>和300超强马力Evolution版汽车的过渡车型。但这并代表它没有针对性，Ralliart车的整体配置将对新款Subaru WRX车的上市带来一定冲击力。由于这款车还没有正式上市，预计<a class="KeyWordLink" href="http://www.autohome.com.cn/369/" target="_blank">Lancer</a> Ralliart的价格会在3万美元(约合人民币20.6万元)左右。

页: [1]

中安论坛's Archiver

试驾三菱Lancer Ralliart