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huolilu 发表于 2008-6-3 18:29

长安志翔4S店观车感

很早就听说长安的新车志翔上市了,尽管最近在选车,但在看过一些媒体的上市新闻以后,就没有做过多关注了。或许是对于自主品牌还有成见吧,总觉得这个价位里还是选择合资产品更信得过一些,特别是在一些用车细节的处理上,目前市场上已有的自主品牌车型,总是让人感觉设计者对车的理解还有差距。<br>
Z$OYW-FQ b } 然而前两天一个朋友的电话,却让我重新关注起这款新车。他刚刚参加了志翔的试驾活动,对志翔的表现大加赞许,并强烈建议我去试一试,相信会有所收获的。尽管我的这位朋友在我看来是一个懂车的老车迷,他的感受应该是可以相信的,但我仍然将信将疑。就这样我带着众多疑惑,来到了长安位于南四环的4S店。<br><br>/\$]q-\(U(Qlw
<img src="http://adtest.discuz.net/images/2/22/2224fc224fa3f0078c9d8e8d87ab6b.jpg"><br><br>
4BU$gj5lM 不知是志翔不上相,还是拍志翔的那帮摄影师水平不够,到了展厅以后,发现真车要比照片好看很多。特别是侧面线条,看上去非常舒服。4.6米的车身配2.65米的轴距,可谓恰到好处,整个车身的比例非常协调,既不像传统三厢车那样四平八稳般的古板,也不像一些新潮车型那么前卫,应该说正好符合咱们国人的审美需求。不过感觉有些遗憾的是,志翔的前脸和尾部这些最显眼的地方,细节处理还不够到位,比如说中网材质很一般,感觉一下子把车的气质拉低了,说实话,如果换成镀铬的会好些。<br><br>txa8s6~G#N-T3y
<img src="http://adtest.discuz.net/images/b/b9/b964885f160330c7501020b5e96a93.jpg"><br><br>
9u%B,~ [Z/] B0v"i8z 对于自主车,我总有个怪毛病,喜欢挑一些边边角角看,因为往往是一些小细节可以看出很多门道。这次我刻意查看了志翔的各个边角的接缝,结果令我很吃惊,接缝的均匀程度甚至许多合资车都自叹不如。当时我怕有错觉,还特地到门口又仔细看了看307之类的合资车,发现志翔的钣金工艺确实不输给它们。之前看图片的时候,曾发现志翔的大灯处接缝不均匀,以为又是和常规自主车一样,不拘小节。到了实车上仔细观察才发现,原来这都是因为大灯边角的造型设计产生的错觉。另外视觉明显处大灯与引擎盖、翼子板等部位的接缝也很均匀。为了证明我所言非虚,特地针对这些细节拍下了一组图片,大家可以自己看。接下来开关志翔的车门,发现志翔的车门是一体成型的,而且很厚重,这种感觉有点像德系车,这也说明长安在车身工艺上下了功夫,值得表扬!<br><br>
npy8G'xK <img src="http://adtest.discuz.net/images/e/e5/e551a59101a3229bf872645fbd3b53.jpg"><br><br>r(n/CC)TqX A
自主车一般都喜欢在内饰上偷工减料,但志翔在这一点上做的还算不错。按一按志翔的中控台上部的材质,你就会发现它用的材料比较讲究,这种柔软的搪塑工艺内饰,至少在别的自主车上很少看见。坐进新车里,没有太大的气味,而真皮包裹的方向盘手感很舒服,针脚和接缝都很到位,中央控制区采用银色喷涂贴面,面板很平整均匀,按键上的字也很漂亮,所有这些细节,个人认为可以与一些合资车媲美。不过内饰下半部分的浅色覆盖件,在工艺上还是有所欠缺。不过因为不在明眼处个人觉得还可以接受,如果在这些细节上能注意一下,我觉得会更容易获得认同。<br>] y;k|%q
看完了内饰,说说中控台。你会发现志翔的音响主机很面熟,与福克斯的主机几乎一样。福克斯是我的备选车之一,对它是非常熟悉。经过一番操作以后,发现它所有的操作功能都与福克斯的主机一样,不仅按键的布局与菜单设置完全相同,就连不插钥匙的时候可以听一个小时的音乐以后自动关机、长按MENU键可以启动超重低音等等细节设计,也毫无二致。自动空调的按键造型与主机相同,操作起来也很顺手,车外温度显示很实用。可以说整个中央控制区的视觉、手感和人机工程设计,志翔已经可以与合资车叫板了。<br><br>
du fzD <img src="http://adtest.discuz.net/images/c/c3/c377dbb912024a32e905cc1f89d7b8.jpg"><br><br>
/q K#n T+dn2W9B4_7gW 在看图片的时候,对于志翔的空间并没有太多期望值,因为从图片看,它的后排腿部空间很一般。但是真正看到实车后就发现原来是种错觉,之所以觉得后排空间小个人认为是后排座椅较宽的缘故。当时和我一起试驾的是一位200多斤的重量及车友,他坐在后排的时候,小腿内侧基本上能贴近座椅边缘,整个大腿都能获得支撑,而且膝盖离前排尚有一段距离,远比图片上看起来要宽敞得多。用他的话说“完全没想到”。<br>
k9zkU U 至于行李舱,空间很大而且非常实用。志翔的后备箱盖采用了液压的挺杆设计,不占用后备箱的空间,这在装载大件物品的时候,很有意义。<br><br>
#_7Xjt"x9B[ G[7`5U <img src="http://adtest.discuz.net/images/9/96/96aa006a56ee08b1a1e0056f050ad3.jpg"><br><br>kO+ym;k [Pc
再说志翔的储物空间也很丰富,中控台左侧设计了两个储物格,手套箱容量很大,还带灯,这些都是自主车上少见的设计。最值得一提的是烟灰缸,不仅采用带阻尼的推开式设计(而非简单的向外拉,这种设计多出现在高档车上),而且烟灰缸旁边还有一个储物格,大小刚好放下一包香烟。尽管车内抽烟不提倡,但这样的贴心设计确实令人动心,至少对我这么一个吸烟者来说,感觉很爽。<br><br>
6@\SZ7X/n <img src="http://adtest.discuz.net/images/3/37/3792298024d9509c052c196fb36321.jpg"><br><br>
e[-@ zU(A @ 看到这里,志翔已经让我动心了,但是当天的试驾安排得很满,我也没太多时间等待,只能下次再与志翔一亲芳泽拉~~~

wakanta 发表于 2008-6-4 20:23

很多人都说这车好.. 真的吗?那贵不贵啊

nitale 发表于 2008-6-4 20:24

&nbsp; 楼主看的那么仔细啊.我正好当参考了.感后感.还不错. 

haode45 发表于 2008-6-4 20:24

长安出了很多车.不过还是喜欢志翔多一点.

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