省交警总队副总队长王革作客本网谈我省高速公路交通管理（图、文）
[align=center][size=4][wmv]mms://vod.anhuinews.com/live[/wmv][/size][/align][size=4]十一“黄金周”刚过，适逢合铜黄高速公路开通。高速公路上的交通问题一直是市民出行所关注的重点。10月11日9:30分，省公安厅交警总队副总队长、高速公路支队队长王革作客本网“嘉宾网谈”，[color=blue][color=red]就我省高速公路交通管理等问题和网友进行互动交流[/color]。[/color][color=blue]欢迎大家跟帖提问，主持人在访谈的同时，将把各位网友在本贴里的提问留言转达嘉宾，让嘉宾答疑与网友们互动交流。本贴中的所有网民提问，嘉宾都会在访谈中或者访谈后回复。欢迎到时收看！[/color][/size] [attach]122469[/attach]省交警总队副总队长王革正在与本网总编辑孙邦坤交谈
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省交警总队宣传处处长范沧与省交警总队副总队长王革
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省交警总队副总队长王革走进直播室 [size=14px][size=4][color=red]访谈过程中，个别时段由于参与人数过多，可能造成网络拥堵，致使一些网民视频断断续续，在此，请网民见谅。也可能因为您的带宽不够或电脑硬件问题造成视频不连贯，请升级您的带宽或硬件。[/color][/size][/size] 王队你好,提个比较关心的问题:
俗话说：十次肇事九次快。在你们纠正的违章过程中，超速占到多少？ [align=left][align=left][size=3][font=宋体][size=14pt][b][i]从8月中旬开始，省公安厅交警总队就开展了[/i][/b][/size][/font][color=#000000][font=宋体][size=14pt]高速公路超速违法行为专项整治行动，[/size][/font][font=宋体][size=14pt][b]为什么要在高速公路上大力整治超速违法行为？[/b][/size][/font][/color][/size][/align][/align] 王总队长您好!我想问一下,针对超速违法行为引发交通事故高发的状况，你们近期采取了什么措施？ 超速驾驶都有哪些危害啊? 现在高速公路上的限速路段和限速标志是不是多了点？而且限速要合理，才能真正确保行驶安全。速度限制过低，路面行驶时间长，往往造成司机疲劳，而司机疲劳酿成的车祸，似乎比超速更可怕，且频率更高！交通安全是个综合治理的过程，不能仅盯在速度上。 国庆长假已结束，今年十一，我省合铜黄高速公路开通了，游客自驾游也增加了不少，那么国庆期间高速公路上的交通状况如何？ 想问下 王队长
今年，私家车出游的交通安全情况如何？ 请教王总队长纠章处罚过多，会不会让驾驶员与交警之间的关系越来越对立？ [size=5]有的司机说现在的车比以前先进多了，安全性能好，基本上都装有ABS系统，开快车不会有太大危险，这种说法是否正确？[/size] [size=4]现在高速公路上治理超速违法行为基本上是非现场执法，这有什么依据吗？非现场执法有什么作用和优势？[/size] 超速驾驶被拍到会有什么后果?警察能追超速的车辆么？为什么? 安徽段内经常发生超速现象的地点在哪里？我想提防下~~ [size=3][color=indigo]有驾驶员反映现在高速公路上的限速路段和限速标志是不是多了点？而且限速要合理，才能真正确保行驶安全。速度限制过低，路面行驶时间长，往往造成司机疲劳，而司机疲劳酿成的车祸，似乎比超速更可怕，且频率更高！交通安全是个综合治理的过程，不能仅盯在速度上。[/color][/size] [size=5][color=purple]现在有部分驾驶员反映只要一上合宁高速公路稍有不慎就会被罚款，交警是否处罚得重了些？[/color][/size] [size=4]大量的纠章处罚，会不会让驾驶员与交警之间的关系越来越对立？[/size] 今年国庆期间高速公路上比较突出的违章行为有哪些 交警总队的整治工作进行到现在，效果如何？问下王总队长. “贷款修路，收费还贷”，几乎所有的高速公路收费站都会有这样的宣传标语。走过高速公路的司机们对此绝不陌生。这样的说法让我们对走高速付费这个事实的合法性、合理性深信不疑。然而，日复一日，年复一年的缴费之后，有人开始提出了疑问：每天高速公路收费如此之多，怎么收了这么多年，贷款总不见还清呢？到底，高速公路有没有终止收费的那一天？
钱都到哪去了，有没有审计过！ 我有一次逆行违章,要扣6分,罚200.等车年检的时候,得赶紧处理.我父亲有本(C1),常年不开车,扣她的分可以吗?没什么影响吧? 我再提个问题:王队.您认为超速情况下造成的交通事故主要原因是什么？ 国庆之后在整治交通方面还会有哪些想法？ 高速违章处理有效期多久？ 请问 电子警察的设置位置是否应该公开？ 超速驾驶被拍到会有什么后果?警察能追超速的车辆么？为什么? 请问在我国，摩托车可以上高速么？ 高速公路上有电子测速仪和电子眼吗？一般最高时速限定多少？ 是不是交通部门安装了能提示“电子狗”的仪器？“电子狗”不是专对付测速器，怎么它又知道前面的隧道和分流道？ 网上可以查询高速公路违章记录吗？我是安徽的。 我的货车在异地高速公路违章了.在审车时才知道.之前没有接到任何书面通知单.现在我该到那里交钱?怎么交? [quote]原帖由 [i]TJOY[/i] 于 2007-10-10 10:43 发表
王队你好,提个比较关心的问题:
俗话说：十次肇事九次快。在你们纠正的违章过程中，超速占到多少？ [/quote]
“十次肇事九次快”确实是这样，我个人认为，所有的交通事故跟速度都有关系，从我们查处的这些违章情况来看，高速公路上有20%是超速，普通公路超速占有15%。
[[i] 本帖最后由 副总队长王革 于 2007-10-11 10:09 编辑 [/i]] [quote]原帖由 [i]sweet[/i] 于 2007-10-10 10:55 发表
超速驾驶都有哪些危害啊? [/quote]
超速对交通安全的影响应该说是显而易见的，主要是两个方面的影响：
第一个是从车辆的角度来说。首先超速延长了制动距离，我们知道速度和制动距离是平方的关系，这是有一定影响的。
二、就是速度对操作稳定性有影响。我们知道汽车转弯的时候会有离心力，离心力和速度的关系也是平方的关系，速度增加一倍，离心力也是按照它的平方的关系在增加。所以在高速情况下，为什么汽车在操作不当的情况下容易翻车啊？这就是速度对离心力的影响。
三、超速一旦发生事故后果的影响。一旦发生追尾、撞车，速度不一样，后果也不一样。因为它要停下来，它要发生碰撞以后要克服汽车本身的动能，动能和速度的关系依然是平方关系，所以克服汽车的动能，动能和我们速度的也是平方关系。所以从三个方面来说，都是要保持适当的车速是比较安全的。
当然现在燃油经济性也是我们考虑的重要指标，中速行驶是比较经济的，高速或者是偏低速油耗比较大，这是从车辆方面来讲有影响。
第二个是对驾驶员的影响，速度越快对驾驶员的反应能力、判断能力都有影响，由于驾驶员的反应关系，速度越快，他的视野越窄。
所以从这两方面来讲，超速对安全性也好，对经济性也好都是非常有害的。 主持人：在开场的时候，我也说了，从8月份，我省开展了“道路安全交通整治”的行动，当时公安厅出于什么样的考虑开展这样的行动的。
王革：从今年8月20日开始到11月31日起，从公安部的统一部署，我们在全省范围内开展了以查处重点“违法行为”为重点的“交通安全整治”活动。虽然整体形势比较平稳，但是死亡事故还是在高位运行，交通事故的死亡率还在高位运行。高速公路超速行驶、不按规定开车、超车等重点违法行为还是比较突出的。我们现在面临的案件形势我们认为，还是有必要在全省范围内开展有重点的交通安全整治活动。
主持人：这项活动进行到现在应该还没有结束，进行到现在成效如何？
王革：从整治的情况来看，截至到10月7日，我们全省公安机关共出动警力32万人次，出动警车13万辆次，设置临时检查点2705个，在整治期间共查处各类交通违法行为84万余起，吊销机动车驾驶证84万，行政拘留2213人次，在整个整治期间，我们达到了预期的目的。整个期间的交通事故下降了，安全形势得到了进一步的巩固。为十一黄金周的到来，为“十七大”的顺利召开创造良好的环境。
主持人：从今年的情况来看，交通事故还是在高位运行的状态，针对这种状况，公安部有没有一些有效的措施遏制这些情况的发生？
王革：结合这次的重点整治，采取了一些具体的措施，一个是进一步加大我们的投入，比如说测速，对超速的违法行为，增加了测速设备；对重点道口，建立可靠的道路拦截系统，重点查处这些重点违法行为。
第二个方面，我们加强了交通安全监察，在城市的主要街道、高速公路的服务区、道口，主要的公路沿线 张贴标准，悬挂横幅，深入中小学农村进行交通安全教育。
第三个方面加强了企业客运车辆的管理，深入企业进行交通安全教育，对多次造成违法行为的、对企业的主要负责人按照交通发的有关规定予以处罚，让他们切实承担起交通安全的责任。 我在高速公路中的违章通知一般会多少时间寄到我处，多少时间没去交罚款，要交滞纳金。 [quote]原帖由 [i]嗜血的蚂蚁[/i] 于 2007-10-10 12:07 发表
现在高速公路上的限速路段和限速标志是不是多了点？而且限速要合理，才能真正确保行驶安全。速度限制过低，路面行驶时间长，往往造成司机疲劳，而司机疲劳酿成的车祸，似乎比超速更可怕，且频率更高！交通安全是 ... [/quote]
限速不是公安管理部门凭着我们自己想象，特别是高速公路的限速，是公路的设计管理部门，根据道路的现行、坡度、路基、软硬程度等等，包括车道的宽敞，这些技术条件有一定的标准设定限速的，从我们省的高速以公路限速来看，大家反应比较多的是《交通管理法》规定，轿车是限速120，甚至有的是限速80的路段，大家有点不理解，这是因为道路在建设过程中，根据它的投入，根据占地面积的大小，根据我们的设计要求，在设计的时候已经设定了它的速度，所以从我们省的情况来看，大概将近有一半道路的限速是在120以下，所以根据实际情况，我们想既要保证交通安全，又要提高通行能力，又要使广大的交通参与者能够接受，本着教育与处罚相结合的原则，实际上我们在实际的执法过程中，对限速120的道路，我们是按照超速10%以内只教育不惩罚。限速过多的问题，大部分道路都是有标准的，但是有可能从一条路转到另一条路，限速变了，因为路变了。比如我们从合肥出来上合宁路，合宁路限速是100公里，到合安路是120，再上芜铜路就是100，可能驾驶员和网友认为，同样的路，为什么有三个标准呢？实际上是有标准的。对于新开通的“合铜黄”高速公路，在保证安全的情况下，我们在联合整治高速公路的标志标牌问题，允许它适当的提高限速，提高的比例是没有明确的界定，但是可以最高限速达到100和120。实际上这种设置是为了保证安全的前提下就高不就低。 不好意思，再问一个问题，能在网站上查到我的违章情况吗? [quote]原帖由 [i]红旗子弟兵[/i] 于 2007-10-10 12:09 发表
国庆长假已结束，今年十一，我省合铜黄高速公路开通了，游客自驾游也增加了不少，那么国庆期间高速公路上的交通状况如何？ [/quote]
整个国庆期间，我们的高速公路交通往往是平稳的，没有发生一次死亡三人以上的恶性交通事故，也没有发生长时间的堵塞，保证了广大人民群众出游期间，国庆期间的交通安全和交通畅通。 主持人：在您的印象当中，或者在交警总队的执法过程当中，关于超速违章事故当中，有什么是印象最深的？
王革：因为超速引起的事故非常多，我印象比较深的是大客车超速，在合宁路大客车超速行驶，造成五人死亡，大客车负担的安全责任要更大一些，相对私家车、小车的安全责任更大一些。
主持人：大客车不出事还好，一出事造成的后果很严重。
王革：所以我们对大客车的监管力度也更严一些。
主持人：从今年的情况看，关于大客车的超速违法行为多不多？
王革：大客车超速违法行为，从客车的数字来讲比例是比较高的，尤其是长途客车，由于赶时间，超速的还是比较多的。
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